鎳基化學(xué)電池在儲能方面表現(xiàn)突出，但其生命周期比鋰離子電池和鈉離子電池短。盡管磷酸鐵鋰電池的電池能量密度低，但鋰離子電池采用了電芯到電池包技術(shù)，因此，其能量密度與鎳基電池能量密度更接近。

與性能相比，鈉離子電池引發(fā)關(guān)注的原因是其構(gòu)成。按每一千瓦儲能容量計(jì)算，鈉離子化學(xué)電池的重量要重于鋰離子化學(xué)電池，但前者所使用的原材料成本要低于后者。鈉離子電池主要使用三種正極材料，成本均低于鋰離子電池正極材料。雖然普魯士白結(jié)構(gòu)龐大，能量密度低，功率容量高，但層狀氧化物和聚陰離子能夠?qū)崿F(xiàn)更高的能量密度，不過要達(dá)到這一目標(biāo)還有不少困難。

盡管能量密度低、生命周期短，鈉離子電池的安全性更強(qiáng)、寬溫區(qū)性能更好，與鋰離子電池相比，預(yù)計(jì)價(jià)格便宜至少20%。但是，鈉離子電池體積更大，電池組原材料成本高，可能會導(dǎo)致鈉離子電池成本更高。

原材料不但是影響電池性能的主要因素，也是影響電池成本的主要因素。例如，對于鋰離子電池來說，原材料成本占電池組價(jià)格的30%。

從成本角度來看，不斷上升的鋰、鈷、鎳的價(jià)格可能對鈉離子電池的影響不會很大。如果所有這些原材料的價(jià)格都上升了10%，那么鈉離子電池的原材料成本會上升0.8%，鋰離子電池的原材料成本則會上升3.2%。

由于鈉離子電池的電池組成本較低，因此其在應(yīng)用上替代鋰離子電池具有主要優(yōu)勢。鈉離子電池的生產(chǎn)采用的工藝與鋰離子電池超級工廠所用的工藝相同，因此鈉離子電池產(chǎn)能可很快擴(kuò)大。

從鈉離子電池的需求端來看，靜態(tài)儲能領(lǐng)域是市場機(jī)遇之一。鈉離子電池安全性更強(qiáng)，生命周期更長，具備重要的優(yōu)勢。尤其是靜態(tài)儲能需要每天或每小時(shí)充放電循環(huán)一次，而且對質(zhì)量和體積的要求沒有那么高。

但是，鈉離子電池電動車的里程會低于鋰離子電池電動車，原因之一是鈉離子電池的重量更重。因此，鈉離子電池更適合于里程短、充電頻率高的新興兩輪和三輪電動車市場，而鋰離子電池則更適合于重型電動車。

值得注意的一點(diǎn)是，鈉離子電池技術(shù)幾乎可以使用現(xiàn)有的鋰離子電池生產(chǎn)線。只需對鋰離子電池超級工廠進(jìn)行改造，就可相對更快地生產(chǎn)鈉離子電池。