1.熱管理可以防止過(guò)熱和系統(tǒng)故障，隨著熱管理相關(guān)應(yīng)用場(chǎng)景的快速發(fā)展，相關(guān)設(shè)備的功能增加，元器件的工作積聚大量的熱量。而過(guò)多的熱量積聚，則會(huì)導(dǎo)致電子元件的損壞，設(shè)備性能下降甚至整個(gè)系統(tǒng)的崩壞。通過(guò)合理的熱管理措施，可以有效地散出熱量，保證系統(tǒng)在合適的溫度范圍內(nèi)運(yùn)行，提高系統(tǒng)的可靠性。

2.通過(guò)熱管理，可以大幅度增強(qiáng)設(shè)備的性能和使用壽命。以目前常用的手機(jī)為例，由于手機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的排布相當(dāng)緊湊，各種電子元件之間基本很少有空隙。假使電池和處理器熱量不能夠及時(shí)排出，則會(huì)影響到其他部件的各種溫度，從而打破各個(gè)硬件的協(xié)調(diào)工作，不僅影響設(shè)備性能也會(huì)影響手機(jī)的使用壽命。

3.從安全的必要性角度來(lái)看。熱管理系統(tǒng)在相關(guān)行業(yè)不可或缺，以儲(chǔ)能行業(yè)為例，隨著儲(chǔ)能電站規(guī)模的增長(zhǎng)，電池?cái)?shù)量與功率的增大，運(yùn)行時(shí)將會(huì)積累大量熱量，如果不能有效及時(shí)的散熱，將會(huì)引起熱失控的嚴(yán)重后果。因此有效的熱管理對(duì)安全性有著重要的意義。

4.熱管理能夠提高能源利用率，在新能源車輛中，過(guò)高或過(guò)低的工作環(huán)境都會(huì)影響電池的性能，從而影響新能源的續(xù)航里程。而通過(guò)合理有效的熱管理策略，可以使工作溫度保持在合理的溫度，降低能耗，減少運(yùn)行成本。

綜上所述，熱管理熱管理的重要性體現(xiàn)在防止過(guò)熱和系統(tǒng)故障、增強(qiáng)的性能和壽命、安全考慮以及能源效率和成本節(jié)約等多個(gè)方面。

熱管理行業(yè)目前在動(dòng)力電池行業(yè)與儲(chǔ)能行業(yè)與應(yīng)用較為多。動(dòng)力電池領(lǐng)域中以新能源整車車熱管理增長(zhǎng)較快，隨著新能源汽車對(duì)市場(chǎng)的滲透率提升以及相關(guān)產(chǎn)品的性能的升級(jí)，熱管理系統(tǒng)在新能源的市場(chǎng)空間和價(jià)值巨大。

熱管理對(duì)新能源汽車有多重意義，首先新能源的續(xù)航里程時(shí)消費(fèi)者十分關(guān)注的指標(biāo)之一，熱管理系統(tǒng)可以有效的控制電池溫度，防止電池包、過(guò)熱過(guò)冷引起的電池性能下降，提高電池的使用效率來(lái)延長(zhǎng)車輛的續(xù)航里程。

其次動(dòng)力電池的安全性能夠增強(qiáng)，動(dòng)力電池是新能源車的動(dòng)力來(lái)源與重要組件，熱管理系統(tǒng)通過(guò)BMS系統(tǒng)可以有效的把控工作溫度，防止熱失控引起的火災(zāi)等事故，保障車輛和乘客的安全。并且，隨著新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，相關(guān)部門對(duì)整車的安全性能和質(zhì)量要求也越來(lái)越高，相關(guān)法律法規(guī)也要求車企需要具備相應(yīng)的熱管理能力來(lái)保證整車的安全與質(zhì)量。

以電動(dòng)車領(lǐng)域?yàn)槔壳盁峁芾矸桨复笾驴梢苑殖伤姆N：風(fēng)冷、液冷、直冷、相變材料。

1. 風(fēng)冷是較常見(jiàn)也是較簡(jiǎn)單的一種散熱方式，利用自然的氣流或扇吹走散熱器所吸收的熱量。有成本低，安裝簡(jiǎn)單，可靠易維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)，但是受環(huán)境影響較大，早期電動(dòng)車應(yīng)用較為多。

2. 液冷可分為冷板液冷和浸沒(méi)式液冷，冷板式液冷是一種間接散熱方式，通過(guò)將冷卻板與電池接觸，利用冷板中的冷卻劑與電池進(jìn)行熱交換，并通過(guò)冷卻通道帶走熱量。浸沒(méi)式液冷是將電池模塊浸沒(méi)在絕緣的冷卻液體中來(lái)進(jìn)行熱交換的散熱方式。液冷具有換熱效率高，熱度均勻等優(yōu)點(diǎn)，但成本較高。

3. 冷媒直冷是利用整車空調(diào)系統(tǒng)的制冷劑，直接將制冷劑流入電池內(nèi)部蒸發(fā)器中，冷媒在蒸發(fā)器中蒸發(fā)并高效的將電池系統(tǒng)的熱量帶走。這種設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單且容易拆卸，后期維修成本低。但是無(wú)法進(jìn)行直接加熱，需要增添額外的加熱系統(tǒng)。

4. 相變材料可以分成無(wú)機(jī)相變材料、有機(jī)相變材料和復(fù)合相變材料三種。其吸熱放熱過(guò)程，系統(tǒng)溫度平穩(wěn)，可以達(dá)到近似恒溫的效果，已經(jīng)在很多領(lǐng)域得到應(yīng)用。有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，質(zhì)量小和巨大的潛熱特性，但更換成本高，穩(wěn)定性較差。

熱管理隨著相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，相關(guān)部門對(duì)能耗與安全的重視，顧客對(duì)相關(guān)產(chǎn)品的穩(wěn)定性的需求，已經(jīng)越來(lái)越被廣大廠商重視。其在維護(hù)系統(tǒng)穩(wěn)定，增強(qiáng)性能，增強(qiáng)安全性與降低成本的特性也被相關(guān)業(yè)內(nèi)人士所青睞。因此，隨著相關(guān)材料技術(shù)的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的方案將被應(yīng)用，熱管理的應(yīng)用場(chǎng)景將進(jìn)一步擴(kuò)大。