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以電池為動力的新能源汽車的關(guān)鍵技術(shù)之一是電池冷卻降溫。其中,風冷被廣泛應(yīng)用于電動大巴中,液冷在乘用車中較為普及。
電池用鋁制釬焊水冷的結(jié)構(gòu),通常采用上下兩塊O態(tài)鋁板料釬焊而成,其中一塊板料沖壓流道結(jié)構(gòu),以方便冷卻電池的防凍液流通,從而給電池進行持續(xù)降溫。
在實際設(shè)計與生產(chǎn)過程中:蘇州正和鋁業(yè)有限公司將通過不同合金設(shè)計達到提高冷板強度的同時,提高耐腐蝕能力。
正和優(yōu)勢
1. 國內(nèi)提供動力電池熱管理產(chǎn)品解決方案的廠商之一
國內(nèi)提供動力電池熱管理產(chǎn)品解決方案的廠商之一
國內(nèi)實施CTP項目電池液冷釬焊及CMT焊箱項目的廠家之一;
部署新能源電機和電控液冷系統(tǒng),為電池組熱管理提供多方位不同的解決方案
2.汽車熱管理系統(tǒng)綜合研發(fā)與服務(wù)能力
圓柱電池熱管理系統(tǒng)
方形電池熱管理系統(tǒng)
全鋁液冷托盤熱管理系統(tǒng)
軟包電池熱管理系統(tǒng)
電控及電機熱管理系統(tǒng)
3.擁有完整的產(chǎn)線和實驗室檢測能力,強大的訂單轉(zhuǎn)換能力
目前,我們擁有國內(nèi)先進的全自動隧道釬焊生產(chǎn)線之一,CNC加工中心設(shè)備100多臺套,以及各種檢測和實驗設(shè)備。
研發(fā)反饋快,打樣速度快
4.我司目前與多家車廠、新動力車廠、動力電池組廠有深度合作
以電池為動力的新能源汽車的關(guān)鍵技術(shù)之一是電池冷卻降溫。其中,風冷被廣泛應(yīng)用于電動大巴中,液冷在乘用車中較為普及。
電池用鋁制釬焊水冷的結(jié)構(gòu),通常采用上下兩塊O態(tài)鋁板料釬焊而成,其中一塊板料沖壓流道結(jié)構(gòu),以方便冷卻電池的防凍液流通,從而給電池進行持續(xù)降溫。
在實際設(shè)計與生產(chǎn)過程中:蘇州正和鋁業(yè)有限公司將通過不同合金設(shè)計達到提高冷板強度的同時,提高耐腐蝕能力。
正和優(yōu)勢
1. 國內(nèi)提供動力電池熱管理產(chǎn)品解決方案的廠商之一
國內(nèi)提供動力電池熱管理產(chǎn)品解決方案的廠商之一
國內(nèi)實施CTP項目電池液冷釬焊及CMT焊箱項目的廠家之一;
部署新能源電機和電控液冷系統(tǒng),為電池組熱管理提供多方位不同的解決方案
2.汽車熱管理系統(tǒng)綜合研發(fā)與服務(wù)能力
圓柱電池熱管理系統(tǒng)
方形電池熱管理系統(tǒng)
全鋁液冷托盤熱管理系統(tǒng)
軟包電池熱管理系統(tǒng)
電控及電機熱管理系統(tǒng)
3.擁有完整的產(chǎn)線和實驗室檢測能力,強大的訂單轉(zhuǎn)換能力
目前,我們擁有國內(nèi)先進的全自動隧道釬焊生產(chǎn)線之一,CNC加工中心設(shè)備100多臺套,以及各種檢測和實驗設(shè)備。
研發(fā)反饋快,打樣速度快
4.我司目前與多家車廠、新動力車廠、動力電池組廠有深度合作