近年來，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，產(chǎn)銷量已連續(xù)幾年在全球靠前，但依然存在充電時間較長、充電體驗不佳等制約電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸。建立以全液冷超快充為主的高質量充電基礎設施，是加速汽車電動化快速發(fā)展的關鍵路徑，可有效解決用戶購買新能源汽車對充電問題的顧慮，支撐新能源汽車快速發(fā)展。

所謂“超充”，一般指功率在320千瓦以上的充電技術，“全液冷超充”則是指充電設備的散熱系統(tǒng)為液冷散熱，設備產(chǎn)生的熱量可通過液冷模塊循環(huán)帶走，實現(xiàn)設備快速、高效散熱。因功率的明顯提升，該技術可有效減少充電時長，從而改善車主的充電體驗。

以全液冷超充為主的高質量充電設備，具備新質生產(chǎn)力所包含的“高科技”、“高效能”、“高質量”三大特性，是當代的新質生產(chǎn)力：高科技：采用全液冷、全模塊化設計、直流母線疊光疊儲、功率池化等創(chuàng)新架構與技術；高效能：系統(tǒng)效率高達95.5%；高質量：全液冷超快一體系統(tǒng)使用壽命長達15年，故障率低，實現(xiàn)“免維護”。

目前，電動汽車車企、運營商等紛紛落子液冷超快充技術，全液冷超充終端可實現(xiàn)較快接近“一秒一公里”的極速補能，為車主帶來良好的充電體驗。對于普通車主來說，液冷超充技術帶來的直觀變化是充電時長的減少以及充電體驗的改善；對整個行業(yè)來說，液冷超充技術的成熟發(fā)展也將撬動全產(chǎn)業(yè)的共同進步。

“超充、快充的建設是充電行業(yè)確定性的發(fā)展趨勢，不僅能為高壓平臺車型提供快速補能，較大化滿足車主的充電需求，同時能夠匹配未來車型不斷演進升級，實現(xiàn)能源安全發(fā)展與全球綠色低碳轉型?！?/span>

全液冷超充技術在全國的大范圍普及與部署，將不斷加速汽車產(chǎn)業(yè)高壓化與高質量充電基礎設施建設進程，為電動出行提供更有力的保障，從而推動新能源汽車戰(zhàn)略發(fā)展，助力“雙碳”目標達成，真正實現(xiàn)社會效益、民生效益、經(jīng)濟效益。