隨著全球能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變和可持續(xù)發(fā)展的迫切需求，儲(chǔ)能技術(shù)日新月異，儲(chǔ)能電站裝機(jī)規(guī)模不斷擴(kuò)大。然而，安全性是儲(chǔ)能技術(shù)推廣的主要制約因素，在這其中溫控系統(tǒng)的作用日益凸顯，它關(guān)乎儲(chǔ)能安全，更是提升儲(chǔ)能性能的關(guān)鍵所在。

隨著儲(chǔ)能電站的規(guī)模逐漸增大，安全問題變得越來越突出。根據(jù)中關(guān)村儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，從2011年至2022年3月，全球范圍內(nèi)發(fā)生了70多起儲(chǔ)能安全事故。令人震驚的是，2022年一季度就發(fā)生了17起。這些事故大多數(shù)與鋰電池的熱失控有關(guān)，而熱失控常常是由于電池在受到破壞的環(huán)境下產(chǎn)生的異常發(fā)熱，進(jìn)而導(dǎo)致電池內(nèi)部溫度無法控制的現(xiàn)象。

為了確保儲(chǔ)能系統(tǒng)的安全運(yùn)行，溫度控制變得尤為關(guān)鍵。一個(gè)高效、合理的熱管理系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測鋰電池的狀態(tài)，并通過熱管理裝置將電芯溫度維持在正常范圍內(nèi)，可以大幅降低熱失控的風(fēng)險(xiǎn)。儲(chǔ)能系統(tǒng)中，通常由電池管理系統(tǒng)（BMS）實(shí)時(shí)監(jiān)測電池?cái)?shù)據(jù)并調(diào)整熱管理策略，溫控系統(tǒng)在接收相關(guān)信號(hào)后通過調(diào)節(jié)設(shè)備參數(shù)，使儲(chǔ)能系統(tǒng)內(nèi)部溫度保持動(dòng)態(tài)穩(wěn)定，進(jìn)而保障電池組安全運(yùn)行。

溫度是影響鋰電池性能的重要因素，一般情況下，鋰電池的適宜工作溫度范圍是10~35℃。在這個(gè)溫度范圍內(nèi)，電池的容量和壽命都能具有良好的表現(xiàn)。但如超出這個(gè)范圍，高溫會(huì)使電池內(nèi)部材料發(fā)生分解，從而影響鋰電池的穩(wěn)定性。

對(duì)于大型儲(chǔ)能系統(tǒng)來說，溫差控制與系統(tǒng)壽命緊密相關(guān)，以某儲(chǔ)能設(shè)計(jì)的3.44MWh儲(chǔ)能集裝箱系統(tǒng)為例，它采用了10P384S的電芯串并聯(lián)方案。在運(yùn)行過程中，由于各種因素，電芯之間可能會(huì)出現(xiàn)溫度差異，導(dǎo)致性能不一致。這種不一致性可能會(huì)導(dǎo)致串聯(lián)容量失配，在并聯(lián)電路中則可能表現(xiàn)為“充電充不滿、放電放不盡”的現(xiàn)象。為了確保整個(gè)系統(tǒng)的效率和循環(huán)壽命，必須盡量減小單體電芯之間的溫度差異。

溫控系統(tǒng)不但能守護(hù)儲(chǔ)能電站的安全，還是提升儲(chǔ)能系統(tǒng)性能的重要推手，在追求綠色、高效、安全的儲(chǔ)能技術(shù)的道路上，溫控系統(tǒng)的創(chuàng)新優(yōu)化將成為行業(yè)不斷前進(jìn)的源動(dòng)力，只有確保儲(chǔ)能的安全性，我們才能充分發(fā)掘儲(chǔ)能技術(shù)的潛力，助力全球走向可持續(xù)能源的未來。